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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。
基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。
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在螺桿空壓機應用的環節中，有一些工廠會發生供氣不夠的狀況。那是怎么回事致使的呢?實際上電腦的選型.漏氣.脹氣規范.設備磨損等層面都是有很有可能造成供氣不夠，造成生產線機器設備不能常規的運作工作中。
1.選型難題：數客戶在選購空氣壓縮機的情況下，不太清晰工廠生產線的狀況，盲目跟風的選型，造成使用的制冷壓縮機發電機組過小，發電機組的排量低于生產制造需要的用供氣量。這類情形下，客戶小伙伴們又必須提升空氣壓縮機，因而在選型的時間可獲得慎重了。
2.漏氣難題：漏氣是螺桿空壓機供氣不夠的首要緣故，查驗每個外移交道.供氣管路.本產品.閥門.壓力控制器等連接處有無漏氣聲。對有漏氣的位置要立即搞好檢修對策。
3.提升機器設備：假如提升了用氣機器設備，便是大家常說的增加生產制造，則生產制造需要的用供氣量便會超出空氣壓縮機的產供氣量，即使設備一直脹氣，也達到不上一切正常生產制造，很有可能讓消費者認為產氣不足。
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拆裝螺桿空壓機制冷壓縮機時要留意下列幾點：
1.拆裝軸承，各密封性零件及其吊轉子時，務必當心，禁止敲擊和撞擊，以避免零件損傷。
2.外觀設計一樣的零件應序號排序，互相配合件要標明標記并相匹配存放，防止裝反。
3.成套設備零件，如連軸器地腳螺栓，浮環密封性部件，軸向軸承，止推軸承等，應配套設施儲存。
4.相互配合槽口面，突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時，務必用軟塑金屬材料墊上)，以防相互配合生產加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后，禁止盤轉或晃動轉子，防止封損傷。
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